
von Dipl.-Ing. (FH) Michael Silberhorn.
Schon geringe Fehlstellen in der Luftdichtheitsschicht - welche übrigens noch immer als Dampfsperre bezeichnet wird - können zu erheblichen Tauwasserschäden führen. Dabei erfüllen heutige Bahnen im Dachgeschossausbau meist beide Funktionen - die der Luftdichtheit und die der Dampfbremse / Dampfsperre - in einer Schicht. Bautechnisch kommt jedoch der Luftdichtheit im heutigen Gebäudeneubau deutlich höhere Bedeutung zu, sodass der Verfasser dafür plädiert, diese Bahnen als Luftdichtheitsschichten (LDS) und nicht als Dampfsperren zu bezeichnen.
Während kleinere Fehlstellen für die dampfsperrende oder dampfbremsende Wirkung meist ohne Belang sind, werden auch bei kleineren Luftundichtigkeiten große Luftmengen auf dem Wege der Konvektion durch die Konstruktion geleitet. Bei Abkühlung der warmen Raumluft in der Konstruktion in der kalten Jahreszeit kommt es dann zur Tauwasserbildung mit oft weitreichenden Schadensfolgen (Zerstörung der Wärmedämmung, Hausschwammbefall. Schimmel- oder Holzschädlingsbefall).
Durchführungen durch die Luftdichtheitsschicht, z. B. für die Durchführung von Kabeln, Antennenmasten und dergleichen müssen daher wirksam luftdicht abgedichtet werden. Die Abklebung mit einem Klebeband reicht hierfür meist nicht aus. Geeignet sind Dichtungsmanschetten wie sie von der Industrie angeboten werden.
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